Ако бягащата ви пътека спира под товар, има няколко потенциални причини. "Залепващ" колан на повечето бягащи пътеки е грешка, която често можете да поправите. За да работите безпроблемно, протекторите изискват основна поддръжка.
Постоянното плавно действие се нуждае от баланс на триене и напрежение между двата ролки отпред и отзад на машината. Без това коланът не може да предава мощността от мотора. Също така е важно да смазвате под колана - повърхността, върху която се движите - с течността, препоръчана от производителя на протектора.
Бакшиш
Ако вашата бягаща пътека спре, когато стъпите върху нея, първо проверете препоръчителната граница за тегло на производителя. Може също да се наложи да смажете колана или да направите малки корекции.
Отстраняване на неизправности на протектора
Подвижната повърхност на протектора е известна като "колан". Преди да търсите механични проблеми, проверете дали сте в рамките на препоръчаното от производителя ограничение на теглото. Ако превишите ограничението за тегло, коланът може да залепи.
За да установите, че проблемът се причинява от лоша настройка, а не от електрическа повреда, включете протектора и го оставете да работи с бавна скорост. Ако коланът работи нормално, тогава е малко вероятно да имате грешка с мотора.
Смажете колана
За залепващия колан първата стъпка е проверка на смазването. Всички бягащи пътеки се нуждаят от някаква форма на смазка между колана и палубата - секцията под подвижния колан. Има много видове смазочни материали; правилната е предназначена да работи с материалите, използвани във вашата машина. Консултирайте се с производителя или доставчика на специалност.
Някои бягащи пътеки имат система за „самосмазване“, която представлява резервоар с течност, който прилага правилното количество според нуждите. На основни бягащи пътеки смазката се прилага ръчно.
Бакшиш
След като ръчно нанесете лубриканта, вървете по бягащата пътека на около 2 mph в продължение на минута или две, за да разпределите равномерно смазката по колана и палубата.
Проверете ролковите ролки
Коланът може да спре, когато стъпвате върху него, ако разстоянието между двете ролки на колан се нуждае от регулиране. Или коланът се е опънал, което води до загуба на сцепление върху ролките или регулируемият валяк в задната част на протектора.
И двете ситуации бързо се фиксират чрез регулиране на болтовете, които държат ролката на място. Ще ви трябва инструмент, наречен шестнадесети гаечен ключ, който обикновено се доставя с протектора, за да го разхлабите, преместите и след това затегнете задната ролка.
Регулиране на ролките
Предната ролка е свързана към мотора. Ролката в задната част на машината е регулируема. Намерете болтовете в задната част на протектора. Те могат да бъдат под пластмасови капаци. Когато бягащата пътека е изключена и изключена, завъртете левия и десния болт на четвърт оборот по посока на часовниковата стрелка.
След това включете протектора и го тествайте, за да видите дали настройката е затегнала колана и е отстранила проблема; ако не, повторете процеса на изключване на машината и завъртане на болтовете още един четвърт завой от всяка страна.
Продължете с повишено внимание
Не се изкушавайте само да затегнете болтовете колкото е възможно по-силно, тъй като това може да разтегне преждевременно колана. Бягащите пътеки са проектирани да се регулират постепенно. Тази функция означава, че коланът може да се регулира няколко пъти, преди да се изисква подмяна.
Регулирайте едновременно левия и десния болт, тъй като завъртането на един повече от другия в крайна сметка ще измести колана от центъра.
