18 скорости е обща конфигурация на задвижващия механизъм за съвременните велосипеди, с опции за двойна верига, сдвоена с касета с 9 предавки, или тройна верига с касета с 6 предавки. Разбирането как да използвате различни скорости на предавките за изкачване на хълмове, бързо ускорявайте и поддържайте мускулите си да се движат с добра честота е чудесен начин да овладеете велосипеда си. Можете също така да работите за запазване целостта на вашата верига, като избягвате предавките, които поставят веригата под допълнителен стрес.
Движещата сила
Вашият 18-скоростен велосипед използва два дерайлера, за да превключвате между различни скорости на предавката, които ви позволяват да превключвате в по-ниски предавки за катерене и по-високи предавки, когато се движите по-бързо. Предният дерайлер вдига веригата и я придвижва внимателно между вашите вериги, а задният ви дерайлер използва ръка, за да поддържа напрежението, докато плъзга веригата нагоре и надолу по касетата. Пръстените са с различни размери, но пружината в ръката на дерайлера поддържа веригата опъната, независимо кои предавки изберете.
Всички надолу от тук
Когато се движите с бързи темпове надолу по стръмен наклон, по-високото предавка ще забави скоростта на педала. Въпреки че въртите педалите по-бавно, прехвърляте повече мощност на задното колело, тъй като по-високото предавателно число кара задното колело да се върти повече пъти с всеки ход на педала. Обратното се случва, когато се изместите надолу; ще трябва да използвате по-малко мощност, за да завъртите задното колело веднъж в по-ниско предавателно отношение, защото задното колело се върти по-често с всеки ход. Това прави изкачването на хълм значително по-лесно.
Смяна на гробищата
Велосипедът ви е в състояние да използва всичките си предавки, но някои съотношения поставят по-голям стрес на задвижването от други. Най-високата предавка на най-долната ви верига и най-ниската предавка на най-голямата верижна верига може да създаде проблеми, тъй като веригата ще се държи между най-вътрешната верига и най-външната предавка на вашата касета, или обратното. Това леко издърпва настрани по веригата ви, което не е краят на света, но с течение на времето това може да доведе до допълнително износване на вашата верига и вашия мотор; най-добре е да избягвате тези две конкретни съотношения. Опитайте да преминете нагоре към по-висок верига или надолу към по-нисък верижен, преди да стигнете до края на вашата касета.
Професионално педалиране
Най-добрият начин да използвате 18-те предавки на вашия мотор е да се опитате да поддържате постоянна честота. Тъй като превключването в по-високи или по-ниски предавки променя скоростта, която ще преминете при даден ход на педала, най-ефективният начин да карате мотора си е да поддържате педала на педала си между 60 и 90 завъртания в минута, използвайки по-високи и по-ниски предавки. Тази каданс е чудесна за аеробна тренировка и за поддържане на тренировъчния режим при минимален стрес. За да не се забиете в скоростна кутия, която е твърде ниска или висока за наклона, на който сте, преминете, преди да стигнете дъното или върха на голям хълм, като предварително подготвите мотора да се подготви за пътя напред.
