Изборът на велосипед от хилядите дизайни и вариации на материалите може да бъде обезсърчителен. Някои разлики между моторите са чисто естетически, докато други имат съществен ефект върху производителността. Материалът, използван в рамката на велосипеда, променя теглото, управляемостта и издръжливостта и трябва да бъде едно от първите съображения, които правите. Решението между издръжливостта на стоманата и лекото тегло на алуминия зависи от това как възнамерявате да използвате своя мотор.
Стоманете себе си
Стоманата е един от архетипните велосипедни материали и се използва от най-ранните дни на колоездене. Неговата пластичност го прави лесно заваряем за конструкция на рамката, а превъзходното амортизиране прави велосипеда удобен за по-дълги вози. Моторът със стоманена рамка, когато е правилно обгрижван, може да изпълнява възхитително десетилетия. Най-разпространената стомана, използвана в съвременните велосипеди, е 4130 кромолна стомана, която е по-лека и здрава от въглеродна стомана. По-висококачествената стомана е по-скъпа, но 4130 кромоли все още е достъпна в сравнение с други материали като въглеродни влакна.
Облекчаване на товара
Алуминият е много по-малко плътен от стоманата и не жертва скованост, което го прави идеален за състезателни мотори, които се възползват от по-голяма скорост. Алуминиевият мотор използва по-дебели стени в тръбите на мотора, за да компенсира намаляването на издръжливостта. За разлика от стоманата, алуминият не може да бъде лесно заварен или повторно огънат, след като е отлит, което прави поправките на счупените рамки много по-трудни. И все пак ниската плътност на алуминия го прави изключителен избор за състезателен мотор с висока производителност и съперничи на въглеродните влакна като материал за конкурентна рамка.
Предимства и недостатъци
Дълголетието на Steel го прави популярен избор за ездачи, които очакват моторът им да претърпи много наказание. Планински велосипедисти, туристически колоездачи и пътуващи отдавна възхваляват поправимостта и здравината на стоманата, тъй като моторите, направени от стомана, обикновено надживяват всичко, което им се хвърли. Стоманените рамки жертват тегло за издръжливост, което прави алуминия превъзходна сплав за конкуренция. В случай на срив, алуминият обикновено ще се напука, вместо да се огъне, което прави ремонтът труден, а понякога и невъзможен. За много състезателни колоездачи обаче това си струва компромиси за унции; по-лекото тегло се превежда директно в по-добри времена на състезание.
Коя сплав е вашият съюзник?
Изборът на материал за рамката зависи от размера на злоупотребата, който очаквате да претърпи мотора си и колко решаващи ще бъдат няколко килограма по време на състезанието. Стоманеният мотор е перфектен избор за всекидневен или ежедневен велосипед, тъй като той ще се представя равностойно на алуминия за повечето случайни ездачи. Алуминиевият състезателен велосипед обикновено е най-добре запазен за състезателен колоездач или някой, който тренира за състезание, тъй като е по-евтин от по-леките материали като въглеродните влакна. В крайна сметка прилягането и дизайна на рамката биха могли да окажат по-голямо влияние върху качеството на вашето каране от самата сплав, така че вземете предвид велосипеда като цяло, когато сравнявате и контрастирате различни материали на рамката.
