Shimano прави разнообразни части за велосипеди, включително задното дерайлерче XT. Заден дерайльор е механизъм за опъване на пружината, прикрепен към рамката на мотора близо до задното колело. Той е част от задвижването и е необходим за вашия мотор да превключва предавки. Докато сменяте предавки с помощта на превключвателя на кормилото, дерайлерът премества вашата верига към съответния зъб на касетата. Когато скоростите ви не се променят плавно, е добре да регулирате задния дерайлер.
Етап 1
Преместете дерайлера надолу до най-малкото зъбно колело на верижната верига. Завъртете регулатора на цевта по посока на часовниковата стрелка, за да оставите място за настройка по-късно. Настройката на цевта е малкото кръгло копче, свързано към кабела.
Стъпка 2
Намерете високия граничен винт. Това е горният винт от регулатора на цевта. Използвайте вашата отвертка, за да завъртите винта. Завъртането на винта по посока на часовниковата стрелка придвижва дерайлера вътре; въртене обратно на часовниковата стрелка настройва дерайлера навън. За добра начална точка завъртете високия пределен винт, за да разположите горната ролка непосредствено под най-малкото зъбно колело.
Стъпка 3
Разхлабете котвата на кабела, като го развиете леко. Кабелната котва е разположена в долната част на дерайлера. Той държи кабела на място. Издърпайте кабела плътно и след това затегнете кабелния котва. Завъртете педала, за да завъртите колелото и започнете да превключвате дерайлера. Искате плавно да се измести. Ако се хваща, трябва да затегнете регулатора на цевта и ниския граничен винт.
Стъпка 4
Затегнете регулатора на цевта, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка. Регулаторът на цевта се променя там, където дерайлерът спира на зъбния зъб, променяйки гладкостта на превключването, докато се качва на предавки. Регулирайте регулатора на цевта, така че дерайлерът да се движи чисто.
Стъпка 5
Преместете дерайлера на най-голямото зъбно колело и се подгответе да регулирате долната граница. Поставете дерайлера под най-голямото зъбно колело. Използвайте своята отвертка, за да започнете да регулирате ниския граничен винт, разположен непосредствено под високия граничен винт. Регулирането на винта твърде слабо може да причини пренасочване. Обикновено искате да регулирате ниския граничен винт, като го завъртите по посока на часовниковата стрелка, докато не почувствате напрежение, но не толкова здраво, че да не можете да затегнете повече. Завинтването му прекалено плътно доведе до пренасочване на дерайлера, блъскайки се в задвижващата верига.
Стъпка 6
Регулирайте винта за напрежение B, разположен под кабела, за да промените ъгъла на дерайлера. Завъртането на винта по посока на часовниковата стрелка ще издърпа дерайлера надолу. Това е добра позиция, ако имате голяма касета. Завъртането на винта обратно на часовниковата стрелка ще издърпа дерайлера нагоре към касетата. Регулирайте го така, че дерайлерът да е близо до касетата, без да удряте зъбното колело. Това ще помогне на дерайлера да се премести по-бързо.
