Планинските велосипеди могат да се нахвърлят върху корени и скали, които биха спрели пътен велосипед в коловозите му, но когато става въпрос за тротоар, пътният велосипед ще поеме водеща роля всеки път. Това несъответствие в скоростта се дължи на теглото на моторите, позицията на ездачите и други основни различия в конструкцията. Като цяло е необходимо повече енергия за задвижване на тежък планински мотор, отколкото за пътен мотор.
Гуми
Плътните, широки и тежки гуми на планински велосипеди са ефективни за преодоляване на неравен терен, но добавеното тегло затруднява ускоряването и забавя мотора. Меките гумички на планински мотор също увеличават съпротивлението при търкаляне и съпротивлението на въздуха, което намалява скоростта на мотора. Гумите за пътни велосипеди имат по-високо налягане на въздуха и са много по-гладки, което им позволява да ускоряват бързо, тъй като има по-малко съпротивление между гумата и пътя.
тегло
Планинските велосипеди обикновено са изработени от по-тежки компоненти от пътните велосипеди, което затруднява движението им напред. Елегантните пътни велосипеди нямат проблеми с ускоряването, докато мотоциклетистите на планински велосипеди са заседнали, опитвайки се да задвижат повече тежест на същото разстояние. Рамата, джантите, гумите и други компоненти тежат повече на планинските мотори.
позиция
Пътен велосипед насърчава своя ездач да седи приведено напред, а мотоциклетистите да седят в изправено положение. Това означава, че човек, който кара пътен велосипед, е по-аеродинамичен, което дава възможност за ускорение. При високи скорости устойчивостта на вятър може да забави планински моторист.
окачване
Планинските велосипеди често се предлагат със системи за окачване, които дават на собствениците им по-плавно каране. Тези системи обаче абсорбират енергия, което означава, че усилията за педалиране, които биха могли да се използват за придвижване на мотора напред, се губят в пружините на окачването. При заключване на окачването планинските велосипеди ще имат по-голяма скорост, но не и защитата при удряне на неочаквани неравности по пътя.
Съотношение на скоростната кутия
Планинските велосипеди имат по-ниска предавка от пътните велосипеди, но имат и по-ниска висока предавка. Това означава, че макар планинският мотор да има повече мощност, той има и по-ниска максимална скорост.
