Беше само въпрос на време любителите на планинските велосипеди и пътните състезатели да обединят усилията си. Когато времето в страната стана студено и влажно и сезонът на състезанията по пътищата приключи, пътните колоездачи взеха леки състезателни велосипеди с по-голям клирънс на гумите и по-силни спирачки извън пътя и се роди циклокрос. Този спорт се провежда в кал, сняг и мръсотия и е вълнуваща алтернатива на традиционните състезания по пътища. Моторите са сходни, но няколко основни разлики подчертават нуждите на конкурентните колоездачи на циклос.
Роден на пътя
Рамките на велосипедите с циклосрос силно наподобяват тези на традиционните пътни велосипеди, които са изградени за скорост и поставят мотоциклетиста в агресивна позиция с падащи щанги за множество позиции на ръцете. Пътните велосипеди използват спирачни джанти с джанти и колела 700c и са изградени с минимален клирънс на гумите за по-добра аеродинамика и намалено тегло. Пътните велосипеди могат да бъдат изградени от редица материали, но въглеродните влакна присъстват повсеместно на най-високите нива на конкуренция.
Кръв, пот и кал
Велосипедът с циклос е хибрид на офроуд и офроуд. По-високият клирънс на гумите във вилката и рамката позволяват използването на много по-големи, гуми за извън пътя, които поддържат сцеплението си в непредвидим терен. Спирачките за джанти са по-рядко срещани, като повечето велосипеди с циклос крос използват дискови спирачки на планински велосипедист, които осигуряват по-постоянна спирачна сила при мокри условия. Велосипедният велосипед все още се стреми към ниското тегло на пътния велосипед, тъй като ездачите често трябва да пренасят моторите си над стръмни препятствия, които не могат да карат.
