Материали за мъниста
Основната разлика между двата типа гуми е материалът, използван за конструиране на мънистата на гумата. Мънистата е твърдият, покрит с плат шнур, който оформя вътрешната обиколка на гумата и спомага за задържането на гумата върху джантата. С обикновените гуми за велосипеди производителят конструира мънистата, използвайки стоманена тел, която образува твърда и издръжлива мъниста. Вместо това сгъваемите гуми използват синтетично влакно като Kevlar, което е еднакво издръжливо, но по-гъвкаво.
гъвкавост
Гъвкавостта на Kevlar е това, което дава името на сгъваемите велосипедни гуми. За разлика от твърдото стоманено мънисто на обикновена гума, можете лесно да сгънете сгъваема гума в компактен сноп. Въпреки че това със сигурност е предимство за опаковките, производителите първоначално са проектирали сгъваеми гуми за велосипедисти на дълги разстояния, които трябва да вземат допълнителни гуми заедно с тях при пътуванията си. Сгъваемите гуми бяха много по-лесни за опаковане от обикновените гуми за велосипеди.
тегло
Повечето колоездачи не участват в пътуване на дълги разстояния, но сгъваемите гуми представляват още едно предимство, което всеки велосипедист може да оцени: тежат по-малко от обикновените гуми. Намаляването на теглото на всеки компонент на вашия велосипед ще подобри донякъде ефективността ви, но намаляването на теглото на гумите и колелата има по-голям ефект поради енергията, необходима за поддържането им на въртене. Използването на сгъваеми гуми обикновено ви спестява около 2 унции на гума, в зависимост от моделите, които се сравняват.
Нишки на инч
Поради спестяванията си на тегло, производителите обикновено предлагат сгъваеми гуми като първокласен продукт и често включват и други отлични конструктивни функции, заедно с топчето от Kevlar. Една от тези характеристики е по-високата нишка на инч, или броя на TPI. Корпусът на велосипедна гума е съставен от найлонови нишки, навити плътно заедно. Гума с по-голяма плътност на нишките и по този начин по-висока TPI има по-добро качество на каране от ниската TPI гума. По-висококачествените гуми обикновено имат TPI от 60 или повече. Обикновено гумите за велосипеди обикновено не се предлагат с голям брой TPI.
Каучуково съединение
Друга отлична функция, която производителите често включват със сгъваеми гуми, е по-меката гумена смес за протектора на гумата. Въпреки че по-мекият протектор ще се износва по-рано от обикновения протектор, той ще осигури по-добро сцепление на повечето повърхности. За да се борят с по-бързото износване, някои гуми използват протектор с двоен състав. Такива гуми разполагат с редовно съединение на протектора в центъра на гумата, с по-меко съединение отстрани, което подпомага сцеплението по време на завой. Рядко производителите предлагат редовни гуми с по-мека гума.
