При планинско колоездене изборът на размер на колелото е сходен с избора на спортен екип. Има застъпници както за 26-инчови, така и за 29-инчови джанти, а дебатът продължава в производствените и конкурентни арени. Планинските велосипеди традиционно използват 26-инчови джанти, но въвеждането на "29er" с по-големи колела и гуми с размери 700c изкорени това наследство и сега доминира толкова много от пазара, че може да замени 26-инчовите колела изцяло. Засега всяко колело има място в различни стилове на планинско колоездене поради отличителните характеристики за каране, които всеки осигурява.
Малки колела, голямо въздействие
Първите специализирани планински велосипеди използваха 26-инчови джанти, а предимствата, които те предоставиха пред по-големите колела, се изравниха добре с планинските колоездачи по това време. Тъй като 26-инчовото колело има по-малка обиколка от по-голямото колело от 700c, джантата е структурно по-здрава и издържа на деформация от удар. Колелата с размери 26 инча отлично се справят с твърди отпадания и дори сривове, без да губят истинските си. 26-инчовото колело също има повишена маневреност в сравнение с по-голямо колело, което може да бъде изгодно за техническите състезатели на трудни курсове.
Възход на 29er
Моторите с 29-цолови колела използват същия размер на джантата като състезателен мотор, 700c. Този 622-милиметров размер на колелото има отлично съпротивление при търкаляне, като осигурява по-голяма скорост на традиционно мудния планински велосипед. По-големият размер на колелото донесе и други предимства; по-голямата обиколка означава, че повече гуми са в контакт с земята по всяко време, увеличаване на сцеплението. По-голямото 29-инчово колело също имаше по-малко проблеми при преобръщане по-големи препятствия от традиционното 26-инчово колело. Подобренията в здравината на материала и появата на високоякостни въглеродни влакна направиха загубата на издръжливост в сравнение с 26-инчовото колело много по-малко проблем, допринасяйки съществено за метеоритния растеж на популярността на по-големия размер на колелата.
Избор на колело
Колелата, които са 26 инча, остават златен стандарт за някои видове планинско колоездене. Спускащите се велосипеди, най-издръжливите планински велосипеди в производството, използват огромен просвет на окачването и скоби с високо дъно, за да се спускат по най-трудните хълмове с опасни скорости. Тези мотори се отличават с 26-инчови размери на колелата заради увеличаването на здравината на по-малкото колело. Увеличаването на маневреността играе ролята и на състезания по техническо каране, като изпитания за планински велосипеди. Пробните мотоциклети използват 26-инчови колела за прецизност и работа при ниски скорости при предизвикателства като скалните градини.
Отидете големи или отидете вкъщи
29-инчовото колело вече е почти повсеместно за традиционното планинско колоездене и повечето състезания с планински велосипеди. По-голямото колело просто предлага ключови предимства на скоростта и възможностите, които е трудно да се игнорира. Намаленото съпротивление при търкаляне прави 29-инчовия размер идеален за каране и състезания на дълги разстояния, тъй като увеличава скоростта на мотора. Загубата на издръжливост и маневреност се счита за незначителна, тъй като мотоциклетът все още е изключително способен и в двете категории.
