Що се отнася до колоезденето, по-големите не винаги са по-добри. Докато по-малките колела на мотор за възрастни могат да изглеждат странно, те имат редица предимства, особено за по-малките мотоциклетисти. Но дори високите велосипедисти могат да се възползват от колела с диаметър 24 инча или по-малък, в зависимост от предпочитания от тях стил на колоездене.
Повече скорост
Размерът на колелото на мотора, използван за поставяне на световния рекорд по скорост на изправен мотор, е 18 инча. Малките колела обикновено изискват по-малко спици, за да постигнат същата стабилност като обикновените 26 до 28 инчови колела, а по-малко спици генерират по-малко съпротивление на турбулентността, отколкото по-големите колела, което води до по-висока скорост. Както посочи Алекси Гревал, златен медалист на олимпийски състезания през 1984 г., малкото колело е по-ефективно от голямото колело със скорост до 16 мили / ч. При скорости между 16 и 33 мили / ч, малките и големите колела са еднакво ефективни. Гревал казва, че само при скорост, по-бърза от 33 мили / ч, е голямо колело.
По-бързо ускорение
Когато се возите в движението в центъра на града и трябва да спирате често, ще оцените бързото ускорение. Тъй като по-малките колела тежат по-малко, те създават по-нисък инерционен момент. В резултат на това те стават да ускоряват по-бързо и се изкачват по-добре.
По-лесно за маневри
Малките колела създават по-маневрен мотор. Поради размерите си, те са по-отзивчиви към управлението и представляват повишено съответствие на гумите с пътната настилка, защото получават по-високо налягане на квадратен инч върху земята. Превъзходната маневреност е особено полезна при мокри повърхности и при тесни завои. В допълнение, цялостният компактен размер на велосипедите с малки колела прави мотора по-здрав като цяло.
По-лесно съхранение
За предпочитане за къси ездачи
Не само, че велосипедите с малки колела са по-лесни за качване и слизане, но и представляват допълнителни предимства за ездачите на къси възрастни. Както пише техническият писател Леннард Зин в своя „Наръчник за изпълнение на планински велосипеди“, по-малкото колело позволява на малкия мотоциклетист „да има отношение по височина между кормилото и седлото, пропорционално на това на голям ездач, вместо да бъде принуждаван да има кормило по-високо отколкото седлото."
Специализирани приложения за малки колела
За определени случаи, различни от детските велосипеди, малките колела са често срещан избор. Велосипедите Carrier разполагат с малко предно колело, което създава допълнително пространство за товар. Сгъваемите велосипеди често са оборудвани с малки колела за по-лесно съхранение. BMX велосипедите най-често използват 20 инчови колела за оптимизирана маневреност и бързо ускорение. А велосипедите с пробен период имат по-малко предно колело, което позволява на мотоциклетиста да се навежда още по-ниско за най-аеродинамичната позиция за каране.
