Когато времето се вкисне, много велосипедисти оттеглят своите машини, за да изчакат следващия сезон. За тези колоездачи, които искат да продължат да карат в извън сезона, тренировъчен велосипед на закрито е солидна опция да останат във форма. По принцип велосипедните тренажори са много безопасни за използване на велосипеди, дори много скъпи велосипеди от въглеродни влакна. Въпреки това, има няколко начина да повредите велосипеда и неговите компоненти с обучител.
Обучители за съпротива
Обучителите за съпротива идват с няколко различни вида съпротива. Някои използват устойчивост на вятър, други използват течност или магнити, или понякога комбинация от двете. Обучители за съпротива се свържете с вашия мотор на две места; задната гума и задната главина. Връзката в главината поддържа мотора на място. Гумата влиза в контакт с колелото за съпротива, което определя колко лесно или трудно е да въртите педала.
Валяци
Ролерите са друг вид трениращ за велосипеди на закрито. Можете да ги получите с устойчивост, но като цяло това не е стандартно оборудване. За разлика от по-традиционните трениращи съпротивления, ролките не контактуват с вашия заден хъб. По-скоро те контактуват както със задни, така и от предни гуми. Ролерите са като бягаща пътека за велосипеди. Няма устройство, което да държи мотора на място. Вие сте в крак, поддържайки баланса си, симулирайки реални условия за езда. Ролерите са по-трудни за свикване, но те осигуряват по-реалистично обучение на закрито.
Щета
При трениращите за съпротивление е важно да не затягате прекалено много връзката на задния главина. Изпробвайте връзката, като завъртите колелото, след като сте затегнали тренажора към главината. Колелото трябва да се върти свободно. Ако не се върти свободно, сте затегнали прекалено тренажора към главината и компресирате лагерите на главината, което може да доведе до значителни щети, ако карате върху нея. Друг вид повреди, които велосипедът ви може да претърпи в тренировъчен персонал, е увеличеното износване на гумите на задната гума за трениращи съпротивления и на двете гуми за ролки. И накрая, ако сте склонни да се изпотявате много по време на тренировъчните тренировки на закрит велосипед, потта може да капе върху компонентите на мотора и да ги разяде поради съдържанието на сол в потта.
Съображенията
За да намалите износването на мотора си, когато използвате вътрешен треньор, вземете няколко предпазни мерки. Помислете да се сдобиете с тренировъчна гума за задното колело. Не искате да носите скъпи гуми с вашия треньор, особено когато стиловете и теглото на протектора нямат значение. За тези, които се потят по време на тренировка, поставете кърпа над горната тръба на велосипеда, за да защитите компонентите и винаги избършете мотора надолу, след като приключите с тренировката.
